怎样才能证明板式橡胶支座已安装好？如何监测？
当架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。在装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋?板式橡胶支座的施工程序如下：首先要处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
怎样检验判定板式橡胶支座是否合格？板式橡胶支座的检测主要包括：
板式橡胶支座成品的检验、支座外观、几何尺寸、解剖检验以及胶料力学性能的检验等。
板式橡胶支座力学性能的检验主要包括：极限抗压强度、实测抗压弹性模量、实测抗剪弹性模量、实测老化后抗剪弹性模量、实测转角正切值、实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数。
公路桥梁板式橡胶支座抽检项目及频率怎么检测？力学性能 JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。
怎样才能证明板式橡胶支座已安装好？如何监测？
试验项目：极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、取样方法：同种原料、同种生产工艺条件下同一进货批为一批，任取一种规格6块。
现行标准：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）对质量有疑义，怀疑有再生胶制品时，须做老化试验。
