橡胶支座断裂为哪般？罪魁祸首是谁？桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司，为您做详细解读：橡胶支座断裂具有以下两大因素：
一、环境温差
大型结构建筑物由于施工工期长往往在伸缩缝施工完成后到顶班覆土需要很长时间，期间环境温度往往发生很大变化，而由于温差导致混凝土自由伸缩时其线膨胀系数由于温度变化而较大，导致混凝土发生较大的线膨胀量，而中埋式支座的定型产品适应不了如此大的变形量而导致应力集中，引起橡胶支座薄弱处断裂。
第二、施工原因
施工过程中若对中埋式支座安装质量控制不好，则会造成其接触面容易脱离或产生气孔，气孔的存在使支座与混凝土连接不密实甚至由于气泡存在而脱离，或使混凝土内大粒径骨料进入支座底部，当上层混凝土浇筑时由于支座下部骨料的作用而使支座断裂；由于水平伸缩缝的两侧混凝土不同时浇筑，后浇筑部分要等先浇筑部分混凝土强度达到一定要求后才能进行，因此，橡胶支座的裸露时间较长，在施工期间，需进行钢筋绑扎、模板支护等工艺施工，涉及的材料较多，若施工不小心则会造成支座被扎穿，甚至造成断裂。
盆式橡胶支座安装要求有哪些？衡水振瑞橡胶制品有限公司来耐心解答：
一、盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT391)对成品进行检验，合格后安装。
二、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
三、安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。
四、安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
五、盆式橡胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。
