盆式橡胶支座的挑选首战之地看支座承载力大小的挑选，应根据桥梁恒载、活载的支点反力之和及墩台上设置的支座数目来核算。合适的盆式橡胶支座一般为：大反力不超过支座容许承载力的5%，小反力不低于容许承载力的80%。规则小反力的目的是确保支座具有良好的滑移性能，由于聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比，如果低于规则的数值，则磨擦系数将会增大。支座选配时，一般不必过多忧虑支座的安全储藏，比如核算得到一个支座的大反力为4100，小反力为3700，那就选用承载力为4000的支座，这是由于4000支座的允许支反力改变范围是3200～4200，不要从更安全的角度考虑加大支座的承载力而选用5000的支座。由于5000支座低合适的承载力是4000。而小支反力3700已小于此值，故不适宜选用。尽管咱们规则大反力，不超过容许承载力的5%，但支座实践的安全系数一般在4～5以上。
　　盆式橡胶支座位移量的核算：盆式橡胶支座为了添加行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需求有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因而，在规划盆式橡胶支座时，需求核算活动支座的大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包含温度改变、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。盆式橡胶支座承载力挑选：承载力是盆式橡胶支座的重要目标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确认所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。
　　确认支座容许承载力时，一般应使支座的大反力不要超过其容许承载力的5%。但需求留意的是，支座的容许承载力并不是挑选愈大愈好，这是由于第容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大添加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度添加，这将极为不利。因而规划时不必忧虑支座的安全储藏。接受来图定制，供给1对1支座施工替换技能指导，接受桥梁支座安装替换，桥梁伸缩缝安装替换工程。橡胶专业出产盆式橡胶支座、GPZ盆式桥梁支座、QZ球型支座、公路盆式橡胶支座、球形橡胶支座、板式橡胶支座、钢结构支座、隔振支座、桥梁伸缩缝、密封胶等产品。

上一篇： 桥梁工程常用的支座形式包括

下一篇： 安装盆式橡胶支座的方法